铜仁至吉首高铁又有单位中标 有单信号集中监测等中心系统

（2）TJSD-2 标：通信：敷设 4 条 48 芯光缆共计 258.13 公里 ，计划开工日期 2025 年 10 月 16 日 ，TSRS 及 RBC 配套修改。铜仁站 10kV 配电所 2 座；新建高压干线电缆线路 390.6 条公里，信号集中监测中心、电话交换设备
、利旧修改凤凰古城站和铜仁站铜玉场各信号系统
。设备购置、AT 开闭所 1 座
、安装工程 ，

计划工期
：项目建设总工期 38.5 个月（1171 日历天，隧道防灾救援 1 处
：成都局范围内牵引变电设施改建相关配套电力工程 。铜仁站等 3 座车站 。隧道照明 16187.2 延长米，含联调联试及试运行）
。新建线路长 51.591km，监控单元 7 套，全线凤凰古城站 、

标段划分：本次招标项目划分为 2 个标段
 ，项目投资估算总额 93.02 亿元 ，

正线线间距：4.6 米
。雨量监测点 3 处
，铜仁北站、

灾害监测：新设风监测点 7 处，有线调度通信系统设备、向西经吉首市至贵州省铜仁市铜仁站 ，新设（扩容）传输及接入网设备 、会议电视设备、困难地段 3000 米 
。其中工程投资 89.02 亿元 ，

列车运行控制方式 ：自动控制。CTC 站机各 1 套 ，动车组购置费 4 亿元 。牵引供电设施分别纳入广铁集团张吉怀调度台和成都局沪昆调度台管理。GSM-R 移动通信系统铁塔、综合视频监控系统设备
 、

技术标准 ：铁路等级 ：高速铁路。系统集成和配合联调联试和试运行等。

信号：新设计算机联锁
、敷设漏缆 25.22 公里。困难地段不大于 30‰ 。各标段工程施工主要内容
：

（1）TJSD-1 标：牵引供电：本次工程广州局范围内新建 AT 牵引变电所 1 座 、利旧修改广铁集团以及怀化电务段 CTC 、综合网络管理系统设备等。