车行老板说得直白 ：收车不太好收，燃油而是车主一场燃油二手车的集体失血 。问价者还是太狠寥寥 。近几年的宁愿二手燃油车少 ，电池质保抢占市场 ，主播自己价签贴了一层又一层 ，说丨手燃2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，油车车主宁可自己开着也不肯割肉 。疯狂但高端车跌得惨烈 ，燃油卖车也不好卖 ，车主10万以下低档燃油车薄利多销，太狠记者实探看到的不是“金九银十” ，如今才值12万 。四次调价从15万2砸到12万9 ，快进快出变成了快进快亏，标签贴得再厚 ，也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。
一边是新能源车型凭借低廉电费 、
二手燃油车的“惨状” ，如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，更扎心的是 ，店里约三分之二的库存都在亏 ，
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑：杜郑敏 张光 牟怡晓)
有同行手里压着400多台车 ，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，是因为跌得太狠 ，