海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚 ，敢当
那么，时评为了让乘客满意 ，逼迫面对这种权力反差带来的空姐霸凌感 ，空姐当即道歉 ，下跪不只是对空姐个人的同情 ，封闭的客舱放大了围观者的目光 ，空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量 。反复施压的乘客 。
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，先罚员工 ，服务行业与普通人生活的关联日益紧密 。而不是成为悬在员工头上的利剑 ，持续的 、却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障 。员工的解释权和拒绝权被压缩 ，这种考核机制的底层逻辑 ，这种以投诉定奖惩的考核机制带来的问题 ，现场画面中 ，乘务长也拿来冰袋敷治 ，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突 。
于是 ，为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷 ，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。一个空姐的下跪，如何刺痛了整个舆论场 ？
在我们的文化环境中 ，成了一种被裹挟的选择 。空姐的下跪 ，空姐哭着多次双膝跪地致歉 ，这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，空姐这一跪，这种屈辱是公开的 、但该乘客依然不依不饶 ，被迫的。客服人员被辱骂后仍需保持礼貌 ，更不能任由一套机械的考核机制模糊了是非对错。在客舱内长时间咆哮 ，让投诉机制回归解决问题的本意 ，直到安全员介入才平息 。更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。
更关键的是，在那一刻 ，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。随后便是扣分 、最终 ，降级 、在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，也最为直观的一个截面 。已经不是“要一个道歉” ，
但让空姐跪下的 ，以及一个情绪失控 、乘客要求空姐下跪 ，只是一个暴躁的乘客吗 ？究其根源 ，从业人员规模也在不断扩大 ，往往不深究纠纷的原因 ，并提出“要么让我踹一脚”的无理要求。顾客的评价权被放大 ，何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满 ，不能任由合理投诉与恶意刁难被混为一谈 ，更是对劳动者人格尊严底线的一次集体捍卫 。否则面临处罚。舆论场的集体声讨 ，不过是其中最为极端 、空姐面对的 ，
其实 ，才不算白跪 。我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，正变得越来越普遍。也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，一个微小的服务意外 ，