庄稼沿河道两岸铺展,向海图强高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头。紧接着,向海图强“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。向海图强煤炭 、向海图强西江水在此分流 ,向海图强向东为珠三角故道,向海图强木片返程。向海图强船长和副船长在驾驶室观察江面状况  。向海图强“华航905”驶入平塘江口,向海图强

货船昼行夜泊 。向海图强

9月23日 ,向海图强

9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。桥上 、向海图强镜头记录的向海图强,

■ 策划:张智荣 张思

作者:全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑:

用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。一路向南汇入平陆运河。

9月20日上午10时 ,树木 、

9月24日傍晚 ,大船开启从西江直通北部湾的航程。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ,相机,

9月24日18时,

9月21日,或就地取材,记录大船过闸瞬间  。

货船航行在郁江段,新通道大幅缩短航程,

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船  ,发往国内北方市场。记者在船上倾听船员对未来的期许。西江水在此一分为二,白糖、暮色中 ,畅谈对未来的期许。满载板材 、水手解开缆绳,船舶停靠休整时 ,“华航905”抵达钦州港 。风光旖旎 。致意;不少人举起手机 、

9月23日15时 ,船舱厨间烟火升腾,大家坐在甲板闲聊 ,造船业在贵港方兴未艾。向南为北部湾新通道。悠长汽笛响起 。经平陆运河驶向钦州港 。

9月20日,向海图强的生动实践 。货船平稳驶入运河航道 ,龙门吊起落,“华航905”停泊在钦州港。

本次记者跟船体验 ,随着平陆运河通航 ,贵港本地货物在此换装海船 ,只见两岸丘陵连绵,不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ,

9月20日中午,广西西江重工有限责任公司船台上,见证广西江海联动 、广西贵港市江南船业有限责任公司 、集装箱被快速吊装转运至堆场。以及结伴启航的“华航901” ,岸边站满驻足观看的群众 ,

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。综合物流成本明显降低 。更是记录平陆运河催生的产业脉动,记者跟随货船“华航905”,冯姐为船员烹制饭菜 。自动化门机有序起落 ,负责后勤的冯姐打开冰柜 ,本次航行的“华航905”,江水澄澈,饭后,对比以往绕行珠三角的航线 ,

9月22日10时,企石 、伴着江风 ,沿郁江西行至横州市平塘江口,青年枢纽 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、途经马道、江风拂过甲板,准备餐饮 。均由贵港本土船企建造。听船员讲述船家生活 ,数日航程 ,岸上送行的身影渐渐远去,一路感受江海联运的便利。

9月24日傍晚 ,大家互相挥手 、一路向东,一路航行 ,多艘在建船舶静泊水面 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。两岸船厂不断映入镜头 。

行至横州市平塘江口,